专题lSPECIALREPORT从“经济先行官"到“和谐运输"——交通报道观念的变化梳理改革开放以来，我国的交通业，无论是公路、水运、铁路、民航还是管道运输都处于快速发展阶段。改革开放以来的二十多年里，先发展起来的地方尝到了发展交通的甜头，“要想富，先修路…‘经济发展，交通先行”的观念深入人心。而新闻界过去对交通新闻的报道多偏重于交通对国民经济发展所作出的贡献，新建交通基础设施的开工、竣工等动态性报道。近一时期，随着科学发展观的贯彻落实，随着构建社会主义和谐社会、全面建设小康社会的深入推进，交通领域的理念和行为发生了巨大变化。新闻工作者要在快速转换的环境中敏锐把握、适应这些变化，确立新的报道理念，与时俱进搞好交通新闻的报道。体现人文关怀交通关系到每个人，是人们日常生活不可分割的一部分，它更应该具有“人文关怀”。近一段时间，“以人为本…‘人文关怀”的思想在交通行业已经确立。无论是铁路、公路还是水运、民航，都积极改进工作作风，改善运输设施，采取一·些有效措施，对旅客、货主予以关心和照顾。春运第一天，交通部部长李盛霖一早出现在北京赵公口长途汽车客运站的售票大厅，以普通人身份询问售票情况。随后，李盛霖查看了北京几个客运站买票难不难和旅客候车条件等。春运期间，铁道部部长刘志军多次深入到列车车厢，直接向旅客询问购票难不难、有没有加价现象等。《中国交通报》等媒体连续报道了交通部、铁道部领导深入春运一线检查指30。f固拓者2006．3CHINESEJOURNALIST导春运工作，要求运输部门把维护旅客利益放在第一位，严厉打击票外加价，通过报道把“对人的关注”传递给每一位旅客。《人民铁道报》还与铁道部有关部门一起，精心策划组织了8台“列车春节联欢晚会”，在除夕之夜献给旅客，使融融暖意盈满车厢。在旅途中，嘈杂、拥挤，舟车劳顿，常带给旅客全身心疲惫，而人性化的服务，比如一个订票热线、一条“绿色通道”、一杯热茶……却能奇妙地减轻人们旅途的疲劳。2006年春运，电话订票，网络订票，团体购票，售票方式变得更为贴心。火车站对学生实行购票、托运、候车、上车“四优先”。民工乘坐临客硬席票价不涨，客流高峰时还开行“民工专列”。一个个人性化的细节，正是媒体需要捕捉和关注的，它既体现了人文关怀，还拉近了运输行业和旅客的距离。在我国当前运输能力仍然紧张，有时供需矛盾还十分突出的情况下，确立人文运输的报道理念，着力搞好交通新闻报道，对社会发展将有积极意义。需要系统、全局的报道我们国家很大，各地、各系统情况干差万别。记者如果不系统地从全局来把握所遇到的新闻事件，就有可能走入误区，甚至发出失实报道。去年春运，北京西站买火车票的旅客在寒风中排起了大长队。中午，售票员为了不影响售票，在岗位上边吃盒饭边售票。本来，春运期间人手较少，售票员很多都是连轴转。怕上厕所耽误时间，连水口李春冀都不敢多喝，连吃饭都岗位解决。这件事被某媒体记者以“外面旅客寒风中苦苦排长队，里面售票员吃着热乎乎的盒饭”为主要新闻事实进行批评报道。该报道刊出后，在北京西站售票车间引起巨大反响，100多名售票员受不了委屈，纷纷表示要找记者讨个说法。后经做工作，才没有影响正常售票秩序。这些记者亲历的事件，应该说是真实的。就这一点来看，它确实是真实存在的，但放到大的环境和背景下看，它又是失实的。这种局部真实整体失实的现象，需要新闻工作者以记者的敏感性和判断能力去把握事件的实质，透过现象看本质；需要记者以系统论的方法去分析，抓住事物的主要矛盾；需要记者系统地、全面地去宣传、报道。确立科学发展的报道理念我国的交通运输业分为几大系统，管理部门各异。由此也带来一些观点、利益之争。有时，这些观点站在一个角度看是对的，但站在全局，站在科学发展观的高度来看，则是不科学或不严谨的。二十世纪八十年代后期，一批从国外留学归来的专家学者，照搬西方国家的发展模式，说“铁路是夕阳工业，美国在拆铁路修公路”，大力倡导发展高速公路，停止修建新的铁路。一些媒体对此大肆宣传，对我国铁路建设带来一些不利影响。中国与美国等西方国家的国情不同，既没有那么多耕地也没有那么多能源。运输同样的货物，公路与铁路的能源消耗比例是6：1。而建设高速公路比修建铁路消耗掉更多的土地。发展铁路相对于中国这样一个发展中国家而言，可节省资源、降低成本，可快速提高运输能力，在相当长一段时间还是非常必要的。而上述报道，在报道那些观点同时，却忽略了科学发展、综合发展的要求。将目光投向“三农”在2005年3月召开的十届全国人大三次会议上，温家宝总理的政府工作报告中29次提到“三农”问题，并说：“解决好农业、农村、农民问题，仍然是全部工作的重中之重。”在我国的交通运输中，粮食、蔬菜、水果、化肥、煤炭等大宗运输货物都与“三农”有关。在服务“三农”方面，交通、铁道等部门作出了很多努力。就以铁路运输为例，铁道部对化肥和支农物资一直采取非常低的运费。仅2005年，全国铁路为运送化肥和农用物资，仅少收运费一项，就有145亿元。而这些，鲜见媒体去发掘和报道。另外，随着我国工业化、城市化进程的加快，近年来农村剩余劳动力以平均每年1000多万人的规模，向城镇和非农产业转移。数亿农民工已经成为城市与乡村之间往来旅客的主要组成部分。最近，全国正在深入开展推进社会主义新农村建设。宣传党中央始终高度重视“三农”问题，推进社会主义新农村建设是中央统揽全局、着眼长远、与时俱进作出的重大决策，是媒体对我国经济社会发展规律、发展阶段和发展任务的科学把握。可以说，“三农”问题的妥善处理，是确保现代化建设IIl页*fJ推进的必然要求，是全面建设小康社会的重点任务，是保持国民经济平稳发展的持久动力，是构建社会主义和谐社会的重要基础。因此，结合实际，大力宣传好交通部门为“三农”所作出的努力和贡献，宣传交通对推进社会主义新农村建设的促进，宣传交通在农村经济发展中的作用，是新闻工作者的义务和责任。西(作者是《人民铁道报》副总编辑)交通新闻报道创新